essucss直达入口

报道称，以色列指控称，10日，伊朗革命卫队的行动部门负责人对从叙境内的戈兰高地的以色列军事基地，发动了导弹袭击。但以方称其反导弹系统拦截了4枚导弹，没有以色列人受伤。以色列军队发言人表示，以方无意使地区冲突升级，呼吁伊朗不要实施新的袭击，以免招致强有力的回应。该发言人称，“我们依旧处于高度战备状态，保持警戒，并监控伊朗在叙境内的动作。”

如果事先知悉飞机自动失速保护系统会因单个攻角传感器的错误数据而自动触发，并致使飞机向下俯冲等严重后果，飞行员和管理机构肯定会高度重视事故前出现的四次故障，提出专门的安全警告或提高警告级别，维护人员也会对飞机进行深入、全面的检修，甚至会暂时停飞失事飞机，如果失事飞机采取了这些措施，就应该可以避免悲剧的发生。

（本文来自于新京报）近日，上交所披露三达膜环境技术股份有限公司（以下简称“三达膜”）申报科创板上市申请获受理。据招股书（申报稿）显示，三达膜拟发行不超过8347万股股份，募集资金为14.1亿元。据悉，三达膜此前曾一度拟申请登陆上交所。据财务数据披露，三达膜2016年至2018年的营业收入分别为5.4亿元、5.86亿元、5.9亿元；净利润分别为1.29亿元、1.85亿元、1.81亿元。

责任编辑：王栋来源：财华社港交所权益资料显示，皖通高速（00995-HK）遭摩根大通JPMorgan Chase & Co．于8月30日以每股平均价4.57港元减持13万股，涉资约59.41万港元。减持后，摩根大通的持股数目为24，587，336股，最新持股比例由5.01%降至4.98%。

那么，到底应该如何从根本上拆掉股权质押和债务违约“双雷”？治理过度股权质押，治本之策是抓紧时间重新修订股权质押规则。其一，应“去杠杆”，禁止高杠杆循环股权质押。其二，给高比例股权质押划定红线，将大股东、控股股东的股权质押限制在一定幅度内，将上市公司的整体股权质押设定在一定限度内，防止出现大股东近乎100%质押、上市公司股权几乎全部质押的赌博式、自杀式融资。其三，对轻资产高估值、无主营忽悠式重组的公司，设定特殊的质押率。其四，防止大股东恶意股权质押来变相套现。

其次，失事飞机的最后4个航班中，飞机空速仪表反复出现问题，维护工程师曾多次试图解决，技术人员最终在出事前一天更换了攻角传感器。起飞前，维护人员还解决了一个皮托管（用于测量飞机空速）的问题。但是更换攻角传感器后，问题不但没有解决，反而更加恶化。飞机的攻角传感器、空速指示仪表反复发生类似故障比较异常，并且相关仪表更换后，在短期内再次发生同样故障的概率更低，除了维护维修方面过失的原因，还存在的合理解释就是：接收/处理设备或失速保护系统等出现了系统性故障，而这类系统性故障比较隐蔽，可能需要较长时间的全面检查才能发现原因所在。